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新福睿斯预售10.58万，内饰酷似长安逸动，1.5L三缸机

临近上海国际车展，最近不少合资品牌已经推出了年度改款新车型，长安福特就亮相了全新的福睿斯产品，这款车作为比较入门的紧凑级轿车，更新之后将会继续推出4种不同的配置版本，目前自动钻石版车型预售价10.58万，相比2019款四顶配产品价格略有膨胀，因为全新福特福睿斯将会有比较明显的配置升级，而且这次外观内饰都有了非常大的改动。

首先从外观设计来看，新款长安福特福睿斯已经换上了本土化家族设计语言，车头前脸采用的是黑色大嘴进气中网，和江铃福特领裕全新的前脸设计是比较类似的，车头两侧则是LED矩阵大灯光源，侧面倒是没有太大改动，继续保持传统三厢轿车风格，只不过腰线更加前倾，尾部也没有跟风贯穿式灯光设计，两侧镀铬排气管出口装饰也是虚假的。

这次更新的重头戏在于内饰设计，全新福睿斯的内饰可以说是酷似长安逸动plus，由此可见长安汽车和福特之间的合作越来越深化，中控台面上几乎完全就是套用长安全新设计语言，大尺寸贯穿全液晶仪表盘科技感十足，多功能方向盘造型还是熟悉的福特风格。这次内饰提供更加丰富的软包材质覆盖，而且拼色面料带来不错的年轻运动风格。

新车长度4633mm，宽度1825mm，轴距达到2687mm，该车型上市之后针对的竞争者其实是大众捷达和桑塔纳之类的产品，所以尺寸表现还不错，尤其接近2.7米的轴距带来了非常宽敞的后排空间，后排坐进去三位成年人不会太局促。

动力总成还是老样子，发动机继续提供1.5升排量自然吸气三缸发动机，最大输出功率122马力算是够用的水平，这样的表现确实无法带来直观的运动感，不过更新之后全系提供6速手自一体变速箱比较靠谱，今年315晚会上所提到的干式双离合变速箱已经成为历史，这套动力组合早已经经过了时间验证，无论是三缸机的可靠性还是变速箱的换挡逻辑，都没有什么槽点。

不过客观来讲三缸发动机确实给福特汽车带来了不少困扰，福克斯和福睿斯全面更换三缸机之前有过非常辉煌的销量表现，单月销量2万台以上也曾经是家常便饭，然而如今很多消费者不太信任三缸发动机，这就导致福克斯和福睿斯销量都有下滑，不过这次更新之后全新福睿斯的外观内饰都比较符合当前年轻人的审美需求，只要最终价格优惠力度更大，那么这款三缸车也是值得推荐的。

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